梁建英(国家高速列车技术创新中心主任)

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梁建英，1972年4月生，籍贯潍坊市，中国共产党党员，曾任中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师，现任中国中车集团首席科学家、中车工业研究院院长、国家高速列车技术创新中心主任。

1995年7月，梁建英从上海铁道大学（今同济大学）电气系毕业，分配到中车青岛四方机车车辆股份有限公司。2004年起，她先后担任自主研制时速300公里高速动车组、CRH380A型动车组主任设计师，2007年带领团队突破空气动力学等多项关键技术，推动国内首列时速300—350公里动车组问世；2010年带领团队研制的CRH380型动车组在京沪高速铁路先导段创下时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。2012年任中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师，2013年参与复兴号动车组研发，主导研发的“复兴号”于2017年正式投入运营，整车性能大幅提升。她还带领团队搭建起全球框架下的轨道交通技术创新体系，研制出从“和谐号”到“复兴号”、运营时速覆盖200公里至350公里的全谱系动车组，推动中国高铁成为“国家名片”。

2018年获聘同济大学大学教授，同年主讲同济高等讲堂第16讲；2020年带领团队开展时速600公里高速磁浮列车技术攻关，2022年调任国家高速列车青岛技术中心主任，截至2023年9月正带领团队攻关商业运营时速400公里高速列车核心技术。其主持研发的和谐号CRH380A型电力动车组动车组曾被质疑“技术剽窃”，经美国戴维斯律师事务所对知识产权状态评估，最终证实不存在侵权情况。

梁建英曾先后获得“国家科技进步特等奖”“中国青年科技奖”“茅以升铁道工程师奖”“铁道科技特等奖”“全国五一巾帼标兵”以及“全国三八红旗手”等荣誉。2024年1月19日，梁建英被授予“国家卓越工程师”称号。“齐鲁女性”评价：梁建英坚守高铁研发一线，带领高铁研发团队，掌握高速动车组关键核心技术，成功研制从“和谐号”到“复兴号”，为建设科技强国、交通强国作出贡献。2026年7月14日，梁建英获评《感动中国》2025年度人物。

人物经历

1972年4月，梁建英出生于吉林省，为铁路子弟，自幼对火车抱有向往。20世纪90年代初，她进入上海市铁道大学就读，往返吉林与上海两地需中途转车，全程耗时50余小时；曾在寒假回家时彻夜排队仅购得站票，拥挤的乘车体验使其坚定了研发中国自主高速列车的信念。

1995年，梁建英从上海铁道大学毕业后，加入中车青岛四方机车车辆股份有限公司，任铁路列车设计师。

2004年，中车四方启动自主研制时速300公里高速动车组项目，梁建英担任该项目主任设计师。2007年12月，她带领团队突破空气动力学、系统集成、车体、转向架等关键技术，国内首列时速300—350公里动车组问世。

2008年，梁建英担任和谐号CRH380A型电力动车组型动车组主任设计师，该型动车组设计时速达380公里，为当时世界设计运行时速最高的动车组。2010年，她带领团队研制的CRH380型动车组，在京沪高速铁路先导段创下时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。

2012年，梁建英任中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师，她是中国高铁装备行业唯一的女总工程师。2013年，复兴号动车组研发项目启动，梁建英参与该项目研发工作。

2014年，中德轨道交通技术联合研发中心启动筹建，梁建英多次带队出国对接合作团队，期间因时差问题，国内的视频、电话会议常持续至凌晨。

2017年，“复兴号”正式投入运营，同年9月在京沪高速铁路以350公里时速运营。2018年10月11日，轨交院院长陈小鸿与党委书记储志刚共同为梁建英颁发同济大学教授聘书。

2022年，梁建英转岗至国家高速列车青岛技术创新中心，通过完善基础研究、技术攻关、成果转化、产业赋能等全链条体系，推动国创中心综合实力再上新台阶。2025年3月，高速列车（青岛）技术创新中心有限公司成立，其法定代表人为梁建英。

学术研究

科研项目

2004年，梁建英担任自主研制时速300公里高速动车组项目主任设计师。

2008年，梁建英担任和谐号CRH380A型电力动车组型动车组主任设计师，主导设计时速380公里动车组。

2013年，梁建英参与复兴号动车组研发项目。

截至2020年5月13日，梁建英带领研发团队开展时速600公里高速磁浮列车技术攻关。

截至2023年9月21日，梁建英带领团队攻关商业运营时速400公里高速列车的核心技术。

研究成果

2007年12月，梁建英带领团队突破空气动力学、系统集成、车体、转向架等关键技术，推动国内首列时速300—350公里动车组问世。

2010年，梁建英带领团队研制的CRH380型动车组，在京沪高铁先导段创下时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。她主导研发的复兴号动车组，整车阻力降低12%，噪音降低4—6分贝，平稳性指标达优级。她带领团队先后建立中泰、中德、中英轨道交通技术联合研发中心，搭建起全球框架下的轨道交通技术创新体系。她还带领研发团队，研制出从“和谐号”到“复兴号”、运营时速覆盖200公里至350公里的全谱系动车组，推动中国高铁成为“国家名片”。

截至2026年，梁建英作为高速动车组技术专家，长期从事轨道交通装备研发，主持完成973、863等10余项国家级重大科研项目，发表科技论文20余篇，授权专利148项（其中发明专利61项），获国家科技进步特等奖1项，山东省科技进步一等奖1项，中国铁道学会科学技术特等奖3项，青岛市科学技术最高奖1项。