迟林春，男，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU 副总裁。
2021年6月18日，迟林春参加第11届中国汽车论坛主题论坛“第三届全球汽车技术发展领袖峰会”。6月28日，在“新机遇 新生态——中国汽车产业高峰论坛”上发表了个人观点。2022年11月9日，迟林春参加2022中国汽车论坛。2023年10月30日，迟林春带领华为智能汽车团队访问阿尔特汽车。2024年1月22日，岚图官宣与华为技术有限公司签署战略合作协议，岚图汽车COO蒋焘与迟林春代表双方在协议书上签字。
人物经历
2021年6月18日，在第11届中国汽车论坛主题论坛“第三届全球汽车技术发展领袖峰会”上，HIBU Marketing与销售服务部总裁迟林春就“如何造出好的智能汽车”分享了华为技术有限公司的思考和实践。6月28日，在“新机遇 新生态——中国汽车产业高峰论坛上，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春表示，华为之所以不造车，有多重考虑。汽车与手机终端很不同，华为还不具备造车的实力，同时华为也不会控股和投资任何汽车企业。
2022年11月9日，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春在2022中国汽车论坛上表示，一些主机厂追求成本控制，每年会有3-5%的年降。
2023年10月30日，HIBUMarketing与销售服务部迟林春总裁带领华为技术有限公司智能汽车团队访问阿尔特汽车，双方就智能汽车技术展开了深入的交流与探讨，并就共同开展海外合作达成了共识。
2024年1月22日，岚图官宣与华为技术有限公司签署战略合作协议，岚图汽车COO蒋焘与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春代表双方在协议书上签字。
社会活动
2022年11月，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春参加第12届中国汽车论坛，并表示，汽车行业整个投资回报周期非常长，这个特点也给华为智能汽车解决方案BU带来了一定的经营压力。
相关事件
2021年6月18日，在第11届中国汽车论坛主题论坛“第三届全球汽车技术发展领袖峰会”上，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春就“如何造出好的智能汽车”分享了华为的思考和实践。迟林春指出，传统汽车向智能汽车转变就像功能手机向智能手机转变一样，需要强大的计算能力和丰富的应用软件支持。“有了计算与软件的支持，汽车就可以持续开发新功能，不断提升和优化用车体验，常用常新。”
2024年1月22日，岚图官宣与华为签署战略合作协议，岚图汽车COO蒋焘与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春代表双方在协议书上签字，双方将根据各自优势，围绕用户需求共同打造智能出行体验。通过合作车型，加速智能化技术大规模商业化落地。
参考资料 >
岚图与华为官宣合作，“具体车型仍在推进中”，或采用“HI模式”?.每日经济网.2024-01-22
华为迟林春:我们不造车，帮助车企造好车.腾讯网.2024-01-22
迟林春:华为不会控股和投资任何汽车企业.搜狐网.2024-01-22
华为迟林春:主机厂有年降3-5%成本的需求，希望予以软件行业税收减免.界面新闻.2024-01-22
华为智能汽车团队访问阿尔特汽车就开展海外合作达成共识证券时报e公司讯，阿尔特汽车官微消息，10月30日，华为智能汽车解决方案BUMarketing与销售服务部迟林春总裁带领华为智能汽车团队访问阿尔特汽车，双方就智能汽车技术展开了深入的交流与探讨，并就共同开展海外合作达成了共识.和讯股票.2024-01-22
华为汽车零部件研发已花30亿美元，迟林春称周期长带来压力-腾讯新闻.第一财经.2024-01-22