2025年11月11日，成都—那曲公路（K381+030m附近）四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市双江口红旗桥右岸桥头发生边坡滑坡，导致该桥发生断裂垮塌，现场无人员伤亡。
截至2025年11月11日晚，四川省交通运输厅已介入调查，相关专家抵达现场，后续工作已开展。同时，交通部门发布壤塘县至阿坝县至红原县至成都市的绕行路线。11月12日，四川路桥桥梁工程有限责任公司相关负责人表示，经初步分析是水库水位退了后引起的地质崩塌，具体诱因仍不清楚。11月15日，四川省阿坝州交通运输局副局长袁磊表示，红旗桥恢复重建工作已启动，需经方案论证和勘察确定是否原址重建。
2026年7月31日，四川省公布阿坝马尔康市“11·11”红旗大桥垮塌灾害调查报告；四川省纪委监委机关、中国电建集团公司纪委、国能大渡河水电开发公司纪委按照干部管理权限，依规依纪依法对灾害发生背后履职不力、监管缺位、失职失责的28名公职人员进行严肃追责问责；四川省公安机关对涉嫌违法犯罪的7名涉案人员立案侦查。
事件背景
涉事桥梁红旗特大桥为连接马尔康、金川县、壤塘县三地的交通枢纽，全桥长758米，主墩中跨跨径220米，墩高172米。桥梁位于阿坝藏族羌族自治州马尔康市白湾乡，横跨大渡河东源，地处双江口水电站核心区域。该桥建设单位为四川路桥桥梁工程有限责任公司（简称“四川路桥桥梁公司”）。据四川高速公路建设开发集团有限公司官网介绍，2025年1月14日，G317线大渡河双江口水电站库区复建公路工程项目红旗特大桥220米中跨顺利完成合龙梁段砼浇筑。1月15日，中国电建成都勘测设计研究院有限公司官网发文介绍，双江口水电站G317线复建公路红旗特大桥主跨合龙。
事件经过
2025年11月10日15时许，成都—那曲公路（K381+030m附近）四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市双江口红旗桥右岸山体出现变形，货车司机三郎石旦发现后及时上报，经技术人员确认，这种裂缝的确存在滑坡地灾隐患。此后，相关部门迅速采取临时交通管控措施，并发布《交通管制通告》。11月11日16时许，因变形加剧、山体滑塌，致该段路基及引桥垮塌，整个过程无人员伤亡，进出车辆按《交通管制通告》绕行路线通行。
事件处置
四川省交通运输厅介入调查
截至2025年11月11日晚，四川省交通运输厅已介入调查。随后，阿坝藏族羌族自治州交通运输局工作人员表示，初步判断，裂缝险情是因旁边山体发生滑坡导致，相关专家已抵达现场，后续工作已开展。同日，交通部门发布壤塘县至阿坝县至红原县至成都市的绕行路线。
国家相关部门介入约谈
2026年6月10日，国务院安委会办公室、住房城乡建设部、交通运输部、国务院国资委联合约谈中国交建、中国电建董事长及其有关下属二级公司主要负责人，进一步压实企业安全生产主体责任，督促采取切实有力措施，坚决防范遏制重特大灾害事故发生。约谈指出，阿坝县马尔康市“11·11”红旗大桥垮塌灾害发生后，经调查评估，发现有关企业对勘察设计等基础性工作不重视，偷工减料、弄虚作假，勘察设计转包、违法分包、以包代管、包而不管，安全责任制度悬空、安全制度和现场管理“两张皮”，以及同类事故隐患屡查屡犯等问题。
公布调查报告
事件发生原因及整治
2026年7月31日，四川省公布阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害调查报告。经调查认定，红旗大桥右岸边坡地质条件复杂，岩体裂隙发育、强卸荷带深度大，库水抬升浸泡后岩体软化劣化、承载能力降低，加之通道建设扰动、桥梁荷载等因素叠加，突发水库诱发型基岩边坡坐落式深层滑坡，直接导致红旗大桥垮塌灾害发生。另外，调查还查明相关勘察单位未依规开展右岸引桥水库坍岸区域工程地质勘察和桥梁岸坡稳定性评价，勘察工作弄虚作假，致使桥轴线定位和桥梁设计缺少充分依据、部分工程防范措施不到位，埋下了安全隐患。同时暴露出在库区桥梁安全隐患排查整治、监测预警不到位等方面的问题。
灾害发生后，四川省委、省政府先后召开省委常委会会议、省政府常务会、专题会议等，深刻汲取红旗大桥垮塌灾害惨痛教训，持续做好保通保畅工作，对全省道路、水库、电站、建设工地等重点领域，开展系统性、持续性风险隐患排查治理，压实业主单位和施工企业隐患排查整治主体责任，健全重大自然灾害风险防范化解机制，全面审视工程建设全流程各环节的工作质量和合规性，进一步完善管理制度，统筹发展和安全，切实筑牢重大工程安全防线，坚决防范类似事件发生。
人员处置
四川省纪委监委机关、中国电建集团公司纪委、国能大渡河水电开发公司纪委按照干部管理权限，依规依纪依法对灾害发生背后履职不力、监管缺位、失职失责的28名公职人员进行严肃追责问责；四川省公安机关对涉嫌违法犯罪的7名涉案人员立案侦查。
事件回应
相关部门
事发后，阿坝藏族羌族自治州交通运输局工作人员表示，2025年11月10日，工作人员巡逻时发现桥头路面和边坡出现裂缝险情，第一时间进行了交通管制。有网友表示，率先发现裂缝险情的巡视人员立了大功。对此阿坝州交通局工作人员称，他们成立了工作组在处理此事，对于发现险情的巡逻人员是否会给予奖励，暂时无法表态。11月15日，四川省阿坝州交通运输局副局长袁磊表示，红旗桥恢复重建工作已启动，需经方案论证和勘察确定是否原址重建。
四川路桥桥梁公司
2025年11月12日，四川路桥桥梁公司相关负责人表示，当地通报已经明确与地质情况有关，经初步分析是水库水位退了后引起的地质崩塌，但具体诱因还不清楚，结果需要由专家论证。
当地村民
2025年11月12日，马尔康市白湾乡英戈洛村一位村民表示，他们此前的老房子就在水库边上，已随山坡垮塌，其已住在临时安置点，比较安全。另据当地村民介绍，双江口水库蓄水后，随着水位上升，边坡垮塌的情况不断发生，但都是在无人或路桥地基的位置。
涉事货车司机
截至2025年11月15日，白湾乡党委政府相关负责人已前往看望发现红旗桥裂缝的货车司机三郎石旦并向其表示感谢，下一步马尔康市委、市政府会对其进行表扬和激励，详细的表扬激励措施还在商讨。当天，三郎石旦就此事回应表示奖励不重要，人的生命无法衡量。
专家解读
据桥梁专家介绍，从现场视频看，涉事桥梁为连续钢构桥，成本相较于斜拉桥或大跨桥来说较低。从官方透露的信息来看，是边坡滑坡导致桥梁引桥部分损毁，“桥梁选线一定是尽量避开有地质灾害隐患的线路。”专家进一步表示，桥梁建设选址前要进行充分的地质勘察，确定建设范围内区域边坡的地质情况，是否稳定或者有古滑坡，从而进一步评估选线是否合适。如果红旗桥选线为最优线路，那么需要重点关注的是边坡治理。此次事故中，红旗桥主桥没有垮塌，推测仍会在原址修复。修复时要剥离桥头不稳定的边坡，难度不大，但工程量较大，有大量的土石方需要运输，所需投入较大，此类事故在业内不常见。
参考资料 >
突发！四川阿坝红旗桥垮塌.极目新闻-新浪微博.2025-11-11
四川马尔康市红旗桥垮塌，系山体变形加剧滑塌造成.北京日报客户端-今日头条.2025-11-11
四川省交通运输厅回应今年才建成的阿坝红旗桥垮塌：已介入调查.极目新闻-今日头条.2025-11-11
四川马尔康市红旗桥引桥垮塌，官方通报：山体变形滑塌所致，无人伤亡.新黄河-今日头条.2025-11-11
国道317线马尔康市双江口红旗桥发生断裂垮塌 无人员伤亡.环球网-今日头条.2025-11-11
红旗桥垮塌，村民：水库蓄水后，常看到边坡垮塌.澎湃新闻-今日头条.2025-11-13
复盘四川双江口垮桥:货车司机三郎石旦真发现裂缝后上报，官方快速管制免于伤亡.潇湘晨报-百家号.2025-11-16
四川阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害调查报告公布.央视新闻.2026-07-31
阿坝马尔康红旗大桥垮塌灾害相关责任人被严肃查处.新华社-今日头条.2026-07-31
【#当地将嘉奖发现红旗桥裂缝货车司机#】.极目新闻-新浪微博.2025-11-16
中国交通建设集团有限公司、中国电力建设集团有限公司被约谈.腾讯网.2026-06-11
巡逻人员发现红旗桥险情被赞立大功.极目新闻-新浪微博.2025-11-11
专家解读“阿坝红旗桥因边坡滑坡垮塌”:桥梁建设选址前会进行充分地质勘察，此类事故不常见.极目新闻-腾讯网.2025-11-13